Türkiye Turizmde Yükselişte Uluslararası Varışları En Fazla Artıran 4. Ülke Oldu
Ekonomik Kalkınma ve İşbirliği Örgütü (OECD) tarafından yayımlanan ‘Turizm Eğilimleri ve Politikaları 2026’ raporuna göre, 2025 yılında OECD ülkelerine gelen uluslararası turist sayısı bir önceki yıla göre tahmini yüzde 3,4 artarak 847 milyona ulaştı. Bu artış, 2024’teki yüzde 8,1’lik büyümenin ardından turizmdeki yükseliş trendinin devam ettiğini gösteriyor.
Raporda, Orta Doğu’daki çatışmalar, artan jeopolitik gerilimler, değişen seyahat alışkanlıkları ve aşırı hava olaylarının küresel turizmi şekillendirmeye devam ettiği belirtiliyor. Özellikle Orta Doğu’daki çatışmalar, küresel seyahat akışını olumsuz etkilerken maliyetleri artırdı ve yolcu güvenini sarstı. Hava yoluyla ulaşılabilen destinasyonlar bu durumdan daha fazla etkilendi.
Güvenlik, fiyat ve olası iptallere yönelik endişeler, turistlerin daha tanıdık, uygun maliyetli destinasyonlara yönelmesine, daha kısa süreli tatiller yapmasına ve düşük maliyetli seçenekleri tercih etmesine neden oluyor. Turizm işletmeleri, 2027 ve sonrası için planlarını bu doğrultuda gözden geçiriyor.
Turizmde Büyüme ve Türkiye’nin Yeri
OECD’nin raporuna göre, 2019-2025 döneminde uluslararası turist varışlarını en fazla artıran ülke Japonya oldu. Yüzde 34’lük artışla ilk sırada yer alan Japonya’yı, yüzde 28 ile Norveç ve yüzde 22 ile Danimarka takip etti.
Türkiye, aynı dönemde uluslararası turist sayısını yüzde 21 artırarak bu alanda 4. sıraya yerleşti. Böylece Türkiye, Kovid-19 salgını öncesine göre turist sayısını en çok artıran ülkelerden biri olarak öne çıktı.
OECD’nin üye ülkeler arasında yaptığı ankete katılanların yaklaşık üçte biri, 2026 sonunda turizm performansının 2025’i aşarak yeni rekorlar kırmasını bekliyor. Ancak jeopolitik gelişmeler, ekonomik belirsizlikler ve iklim kaynaklı riskler sektör üzerindeki etkisini sürdürüyor.
Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) Başkanı Firuz Bağlıkaya, turizmin bölgesel ve küresel gelişmelerden hızla etkilendiğini belirtti. Bağlıkaya, ‘Türkiye, küresel ve bölgesel krizi yönetmeyi başarmış güçlü bir turizm ekosistemine sahip. Bu başarının arkasındaki en önemli unsur, sahada faaliyet gösteren seyahat acentelerimizin ve sektör paydaşlarımızın kriz yönetimi deneyimidir’ dedi.
Bağlıkaya, seyahat acentelerinin pazar çeşitlendirmesi, alternatif destinasyon geliştirme ve değişen turist taleplerine uyum sağlama konularında Türk turizminin en dinamik aktörleri olduğunu vurguladı. TÜRSAB olarak, Türkiye’nin turizm politikalarının oluşturulmasında bu birikimin değerlendirilmesi gerektiğine inandıklarını söyledi.
Bağlıkaya, turizmde başarının yalnızca ziyaretçi sayısıyla değil, kişi başına harcama, ortalama konaklama süresi ve ülke ekonomisine sağlanan katma değerle ölçüldüğünü belirtti. Barselona ve Venedik gibi destinasyonlardaki aşırı turizm baskılarının sürdürülebilir olmadığını gösterdiğini ifade eden Bağlıkaya, ‘Bu başarıyı koruyarak artık turizmde yeni bir aşamaya geçmemiz gerekiyor. Bunun yolu, turizmi hem ülke geneline hem de yılın 12 ayına yaymaktan geçiyor’ diye konuştu.
TÜRSAB Başkanı Bağlıkaya, Türkiye’nin zengin turizm çeşitliliğini daha yüksek gelir üreten bir yapıya dönüştürmeyi amaçladıklarını dile getirdi. Kültür, gastronomi, sağlık, spor ve inanç turizmi gibi alternatif ürünlerin geliştirilmesiyle hem turizmin 12 aya yayılacağını hem de kişi başına harcamanın artacağını belirtti. Bağlıkaya, ‘Turizm Yüzyılı’ projesinin en önemli dayanağını seyahat acenteleri oluşturuyor. Acenteler, Türkiye’nin zenginliklerini uluslararası pazarlarda turizm ürünlerine dönüştürüyor’ dedi.
Bağlıkaya, Türkiye’nin 100 milyar dolarlık turizm geliri hedefine ulaşabilmesi için nicelikten çok niteliğe odaklanan bir büyüme modelinin ön plana çıkarılması gerektiğini söyledi. Nitelikli insan kaynağının korunmasının rekabet avantajının temeli olduğunu belirten Bağlıkaya, SGK prim desteği ve pazarlama desteklerinin seyahat acentelerini de kapsayacak şekilde genişletilmesinin önemini vurguladı.
Kruvaziyer turizminin yüksek kişi başına harcama düzeyi ile yerel ekonomilere önemli katkı sağladığını belirten Bağlıkaya, İstanbul Havalimanı’nın küresel bağlantılarının, kruvaziyer limanlarıyla entegre edildiğinde Türkiye’ye önemli bir rekabet avantajı sağlayacağını ifade etti.
