İnsansı robot pazarında yatırım yarışı kızışıyor

Goldman Sachs, insansı robot pazarına yönelik 2035 yılı tahminini 6 milyar dolardan 38 milyar dolara çıkararak altı kat artırdı. Bankanın araştırma ekibi, modellerin kendi kendilerine öğrenmesine olanak tanıyan uçtan uca yapay zeka eğitimini, manuel mühendislik gerektirmeyen bir gelişme olarak vurguluyor. Goldman Sachs, 2030 yılına kadar endüstriyel amaçlarla 250 binden fazla insansı robotun sevkiyatının yapılacağını öngörüyor. Ayrıca, SoftBank CEO’su Masayoshi Son, fiziksel yapay zekayı merkeze alan insansı ve endüstriyel robotik alanının geleceğin trilyon dolarlık şirketlerini yaratacağını belirtti.

İlk somut adımlar ticari kullanımda atıldı. Agility Robotics’in geliştirdiği “Digit” adlı robot, bir lojistik tesisinde 100 binden fazla taşıma işlemini başarıyla gerçekleştirdi ve Toyota’nın Kanada’daki fabrikasında parça lojistiğini yönetmek üzere hizmet sözleşmesi imzaladı. Ayrıca Boston Dynamics, elektrikli “Atlas” modelinin 2026 yılı üretim kapasitesini doldurdu ve Hyundai fabrikasında araç parçalarını ayıklamak için kullanılmaya başlandı. Bu arada Figure AI’nın “Figure 02” modeli, BMW’nin Güney Carolina’daki fabrikasında araç montajına ve sac parça taşımaya destek verdi.

Simülasyondan gerçeğe eğitim maliyetleri düşürdü. Önde gelen şirketler, yazılım mimarisindeki değişikliklerle maliyetleri azalttı. Simülasyondan gerçeğe aktarım adı verilen eğitim yöntemiyle robotların davranışları sanal bir fizik simülatöründe öğretiliyor ve ardından fiziksel donanıma aktarılıyor. Bu sayede ticari insansı robot fiyatları düştü ve robotların kiralanması kolaylaştı.

Çin, insansı robot üretiminde önde olsa da güvenlik endişeleri artıyor. Analistler, Çin’in üretim hacminde öne çıktığını ancak uluslararası alanda güvenlik riskleri taşıdığını belirtiyor. Çinli Unitree Robotics’in pazar hakimiyeti, güvenlik endişelerini beraberinde getiriyor. Ayrıca ABD’de Unitree’nin ordusuyla ilişkili olduğu iddiaları üzerine federal soruşturma başlatıldı.

Mevcut teknik engeller ve yasal boşluklar insansı robotların genel amaçlı kullanımını sınırlıyor. Uzmanlar, robotların farklı nesneleri kavrama ve doğal etkileşim kurma konularının geliştirilmesi gerektiğini belirtiyor. Ayrıca, robotların düzensiz ortamlarda zorluk yaşadığı ve batarya ömürlerinin kısa olduğu belirtiliyor. Güvenlik standartları ve yasal düzenlemeler üzerinde çalışmalar devam ediyor.

Sonuç olarak, insansı robot pazarında hızlı büyüme yaşanırken, teknik, güvenlik ve yasal konularda ilerlemeler kaydedilmekte ve önemli zorluklarla karşılaşılmaktadır.2026 yılı, ticari donanımların erişilebilir hale geldiği ve endüstriyel üretimlerin başladığı bir dönem olarak kabul edilmektedir.