Kızıldeniz’deki Jeopolitik Gerilim Navlun Fiyatlarını Etkiliyor

Gemilerin Rotasını Ümit Burnu’na Çevirmesiyle Seyahat Süreleri Uzuyor

Kızıldeniz’de yaşanan jeopolitik gerilim nedeniyle gemi trafiği azalıyor. İran destekli Husilerin İsrail ile bağlantılı ticari gemilere saldırıları sonucunda denizcilik şirketleri gemi rotalarını Ümit Burnu’na çeviriyor. Bu durum gemilerin seyahat sürelerinin 10 ila 14 gün arasında uzamasına sebep oluyor. Bazı gemilerin seyahat sürelerinin 20 güne kadar çıktığı belirtiliyor.

Navlun Fiyatları Hala Yüksek

Kriz öncesi seviyesinin yüzde 174 üzerinde seyreden navlun fiyatları, son iki haftada hız kesmiş olsa da hala oldukça yüksek. Drewry’nin Dünya Konteyner Endeksi’ne göre, navlun fiyatları son dönemde yüzde 186,8 artış gösterdi. Ancak son iki haftada yüzde 4,5 gerileme yaşandı. Yine de fiyatlar geçen yılın aynı haftasına göre yüzde 90, salgın öncesi seviyesine göre ise yüzde 167 daha yüksek.

Konteyner Hacmi Düşüş Gösterdi

Kızıldeniz’deki gerilim nedeniyle konteyner taşımacılığında ciddi düşüşler yaşanıyor. Almanya merkezli IfW Kiel’in verilerine göre, Kızıldeniz’den taşınan yük miktarı geçen yılın aralık ayında yarıdan fazla düşüş gösterdi. Ocak ayında ise Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı’ndan geçen konteyner sayısı kriz öncesine göre yüzde 80 daha az. Bu durum güney ve kuzey Avrupa limanlarına varışların gecikmesine sebep oluyor.

Jeopolitik Kriz Uzun Sürebilir

Uzmanlar, Kızıldeniz’deki jeopolitik gerilimin bir süre daha devam edeceğini öngörüyor. Özellikle Avrupa ithalatçıları bu krizden en çok etkilenen kesim olarak görülüyor. Nakliye şirketlerinin bütçelerini ve planlamalarını uzun rotaya göre ayarlamaları gerektiği belirtiliyor.

Navlun Fiyatlarındaki Değişim

Şanghay-Cenova hattında 40’lık konteynerin navlun fiyatı haftalık bazda yüzde 11 gerileyerek 5 bin 225 dolara, Şanghay-Rotterdam hattında yüzde 5 düşüşle 4 bin 426 dolara, New York-Rotterdam hattında ise yüzde 4 azalarak 611 dolara indi. Ancak Şanghay-Los Angeles hattında yüzde 8 artışla 4 bin 771 dolara, Şanghay-New York hattında ise yüzde 2 artışla 6 bin 268 dolara çıktı.

Şirketler Rotalarını Değiştiriyor

Bölgedeki gerilim nedeniyle birçok denizcilik şirketi rotalarını Ümit Burnu’na çeviriyor. Maersk, Mediterranean Shipping Company, Hapag-Lloyd, CMA CGM ve bp gibi büyük şirketler, Kızıldeniz’den geçişleri askıya alarak rotalarını değiştirdi. Bu durum navlun fiyatlarını etkiledi ve gemi trafiği azaldı.

Kızıldeniz’deki jeopolitik gerilim nedeniyle navlun fiyatlarında artış yaşanıyor. Gemilerin rotalarını Ümit Burnu’na çevirmesi seyahat sürelerini uzatıyor. Konteyner taşımacılığındaki düşüşler de lojistik planlamaları etkiliyor. Uzmanlar, krizin bir süre daha devam edeceğini öngörüyor. Bu durum nakliye şirketlerinin bütçelerini ve planlamalarını yeniden gözden geçirmelerini gerektiriyor. Büyük denizcilik şirketleri rotalarını değiştirerek krizden etkilenmeyi azaltmaya çalışıyor. Ancak navlun fiyatları hala yüksek seviyelerde seyrediyor.